Bli medlem av Elbil24 PRO i dag, og få tilgang til alle de viktigste sakene og en rekke gode medlemstilbud!

(Elbil24): I mars meldte vi her på Elbil24 at hele 73 kommuner mangler hurtiglader for elbil. Dette ønsker Enova nå å gjøre noe med, skriver NRK.

Tar grep før påsken: - Her kan det være krevende å kjøre

Skal tette hullene i ladekartet

Nå lover det statlige selskapet 100 millioner kroner til utbygging av hurtigladestasjoner på strekninger der det ikke er kommersielt grunnlag i dag. Pengene kan også gå til etablering av normalladere, for eksempel på fjelloverganger.

Tidligere denne uka ble det lyst ut en konkurranse der selskaper kan søke om å få investeringsstøtte til slike etableringer.

«Godkjente investeringskostnader omfatter typisk innkjøp av lader, kostnader til prosjektering, nettilknytning, avskjerming, kommunikasjon og betalingsløsninger. Kostnader ved lokal produksjon eller lagring av elektrisitet dekkes ikke. Det gjør heller ikke driftskostnader», skriver Enova i en melding til selskapene.

Verst nord i landet

De største strekkene uten hurtigladere, finnes i landets tre nordligste fylker, Trøndelag, Nordland og Troms og Finnmark, viser dette kartet fra Enova. Men også flere sentrale steder i Sør-Norge er det kommuner som mangler hurtiglader. Her er imidlertid avstandene ofte kortere enn i Nord-Norge.

Elbil24 har kartlagt hvilke kommuner det gjelder for, vi talte 69 kommuner pr 8.4.2022. Her er de i alfabetisk rekkefølge:

- Det skal være mulig å være elbilist i hele landet. Nå skal vi være med på å tette de siste blanke stedene på kartet, uttalte markedssjef for transport i Enova, Gunnel Fottland, til NRK.

Nå starter utfarten: - Sjekk dette før du drar

Trengs mye mer

Myndighetene fastslo nylig at det trenges mellom 6000 og 10.000 flere hurtigladere til lette kjøretøy innen 2030 – i tillegg til de 4000 som allerede er satt opp. I tillegg trengs det 1500-2500 hurtiglader for tyngre kjøretøy, noe som per i dag ikke er etablert.