Prøv et pro-medlemskap for bare 1 krone første måneden og få tilgang til de viktigste sakene og en rekke medlemsfordeler

(Elbil24): Det er Statens Vegvesen som i en pressemelding deler tall fra første halvår i 2023. I løpet av årets seks første måneder er det gjennomført 107.731 teoriprøver og 76.039 oppkjøringer.

Det er litt flere teoriprøver enn i fjor (+1,9%), men samtidig noe færre oppkjøringer (–4,19%).

Så mange består

Det er teoriprøven som ser ut til å være tøffest for kandidatene. 58 prosent bestod prøven, som altså betyr at 42% ikke gjorde det. I 2022 var det tilsvarende tallet 38% første halvår. Det forklarer nok også at det er færre oppkjøringer i år, siden teoriprøven må bestås før man kjører opp.

Quiz: Kan du trafikkskiltene?

Det går bedre på oppkjøringa. Der bestod 78% av kandidatene, selv om det også her var et bittelitt bedre tall i fjor, med 79% bestått-andel.

Automatgir mest populært

Hele 56% av de som kjører opp gjør det i en bil med automatgir. Det er en ganske kraftig økning siden i fjor, der andelen var 50%. Bare for fem år siden – i 2018 – var det 15 prosent som valgte bort den manuelle girspaken.

– Den store forskjellen mener vi å kunne koble til det økte el-bilsalget de siste årene, sier avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst i Trafikantavdelingen hos Statens Vegvesen.

I hovedstaden velger hele 75% av kandidatene automatgir, opp fra 28% for fem år siden.

– Statens vegvesen gjennomfører oppkjøring og teoriprøver for å sikre at alle som skal ut og kjøre på veiene våre har den nødvendige kompetansen som kreves. Dette er et viktig element i vårt kontinuerlige arbeid mot null drepte og hardt skadde på norske veier, avslutter Herbst.