(Elbil24): Ingen skal påstå at Tesla lager trege biler, men hastigheten på infotainmentsystemet har lenge vært klar for en oppjustering.

Derfor besluttet bilprodusenten i fjor å bytte ut den tilårskomne, trege prosessoren som styrer funksjonene, til en mer potent utgave på 2022-modellene av Model 3 og Y.

Kraftige saker

For de teknisk interesserte kan vi opplyse om at det så langt har sittet en strømgjerrig Atom-prosessor fra Intel i bilen, som nå byttes ut med en langt kraftigere Ryzen-prosessor fra Intel-konkurrenten AMD.

Mens Atom ikke har kommet i noen ny utgave siden 2013, sitter sistnevnte blant annet i verdens mest avanserte spillkonsoller Sony Playstation 5 og Microsoft Xbox Series X.

Selv om Ryzen kommer i mange utgaver og ytelser, snakker vi uansett om en betydelig oppgradering fra Atom. I praksis vil det med stor sannsynlighet bety raskere respons og evnen til å kjøre langt mer krevende apper, spill og simuleringer enn tidligere.

Bruker mer strøm

Høyere ytelse kommer imidlertid med en liten ulempe; strømbruken er høyere på Ryzen enn Atom. Nå vet vi ikke nøyaktig hvilken Ryzen-utgave som sitter i nye Tesla-er, men mange av disse prosessorene har en strømbruk på maks 65 watt, mens selv den mest avanserte Atom-prosessoren aldri bruker mer enn 20 watt.

Nå skynder vi oss å legge til at strømbruken ikke er konstant; Ryzen-prosessorene er svært avanserte som ved lav belastning nesten ikke bruker strøm i det hele tatt.

Men kan oppgraderingen likevel ha noe å si for rekkevidden på bilen? Ja, hevder blant annet analyseselskapet Teslascope.

Tesla mangedobler antallet testbiler i Berlin

Mener de har bevis

De publiserte nylig et skjermbilde av en ordreoppdatering, som skal være sendt fra Tesla til en australsk Model 3-kjøper. Her ber Tesla om en godkjenning på at den nye prosessoren fører til noe redusert rekkevidde på bilen vedkommende har bestilt, nærmere bestemt 22 kilometer reduksjon i forhold til hva som var blitt kommunisert tidligere.

Her hjemme har også Teknisk Ukeblad skrevet sak om at nye Tesla Model 3 har fått noe redusert rekkevidde, og at det spekuleres i om dette er knyttet til prosessoroppgraderingen.

Samtidig har Model Y fått økt rekkevidden fra 507 til 533 kilometer, mens Performance-utgaven har fått en økning fra 480 til 514 kilometer. Dette kan skyldes oppgradert batteripakke, skriver TU.

Tesla Norge har foreløpig ikke ønsket å uttale seg om endringene.