Prøv et pro-medlemskap for bare 1 krone første måneden og få tilgang til de viktigste sakene og en rekke medlemsfordeler

Som vanlig har mange bilister trengt hjelp på veiene i sommer.

- Som tidligere år ser vi en tydelig ferie-effekt i veihjelpstallene, med en økning i oppdragene fra juni til juli. Samtidig var det mange som var på utenlandsferie, så antallet oppdrag var litt lavere i år enn i fjor og året før, sier pressesjef Ingunn Handagard i Naf.

Elbil24 Pro

Ny bil: Regnestykkene som sjokkerer

Få går tomme for strøm

Hun forteller at det er to tydelige topper gjennom året. Desember er den ene og juli den andre.

- Da er vi flere på veiene, og det er flere som trenger hjelp, naturlig nok.

Problemene som går igjen fra år til år er motorstopp, punktering og flatt batteri.

- Man skulle kanskje tro at med mange elbiler på veiene må vi rykke hyppig ut til strømtomme elbilister, men slik er det faktisk ikke, sier Handagard.

Innelåst på lager: Store mengder bildekk er ulovlige i Norge

Mangler reservehjul

Tall fra Naf viser at svært få biler går tomme for drivstoff eller strøm. I juli var det færre enn 40 slike oppdrag.

- Men elbiler og andre nyere biler mangler gjerne reservehjul, og da er man avhengig av hjelp fra bilberger eller et reparasjonssett for å tette dekket. Som oftest får vi reparert en punktering på stedet slik at medlemmet kommer seg videre.

Antall utrykninger grunnet innelåste nøkler og feilfylling av drivstoff økte markant i juli.

- Både at vi kjører flere kilometer om sommeren og at vi kanskje er litt i feriemodus kan være med å forklare disse utslagene. Til tross for at det er ferie, kan vi få dårlig tid og bli stresset, sier Handagard.