Har du husket å melde deg på vårt nyhetsbrev?

(Elbil24): Til tross for at bilen ikke akkurat har det typiske pick up-utseendet, påstår Tony Aquila, styreformann i Canoo, at dette er mer pickup enn noe annet vi har sett til nå.

- Bilen har størrelse som en liten pickup, men har kapasiteten til en stor, forklarer han i en video der selskapet viser frem en prototype av bilen.

Skal slå Rivian og Tesla

Aquila påstår også at bilen er like solid som de tøffeste konkurrentene, pluss at den er laget for at brukerne skal ha mulighet til å bli enda mer produktive.

Målet har vært å lage en pickup som overrasker folk, først med utseendet, og så funksjonaliteten. Tony Aquila, styreformann i Canoo

Yrkesbil

Dette er med andre ord en bil for de som har en jobb å gjøre. her er det lagt vekt på stor fleksibilitet slik at bilen kan tilpasses alle typer bruk. Er du for eksempel håndverker, er det bare å åpne luka i fronten og dra ut benken. Der står kappsaga klar til bruk, med kontakten plugget rett i bilen.

Er lasteplanet litt kort, kan du dra ut en ekstra plate bakover og forlenge det. Sideveggene på lasteplanet kan også legges ned og brukes som arbeidsbenk.

På siden finnes et uttrekkbart trinn slik at det går kjapt å komme seg opp på planet, under trinnet er det laget et eget oppbevaringsrom.

Alt kan repareres

Produsenten legger vekt på at bilen skal være enkel å reparere og vedlikeholde. Batteripakken er for eksempel laget slik at den kan repareres, byttes ut eller oppgraderes på en enkel måte.

Bakseter?

Plassen bak forsetene kan tilpasses til ulike behov. Det betyr blant annet at du kan hekte på to bakseter. Det er riktignok litt vanskelig å se av bildene hvor god plass baksetepassasjerene får.

Kommer til Norge

Liker du det litt snodige designet er selvsagt neste spørsmål om den kommer til Norge, og svaret er trolig ja. Veronica Shea som er pressekontakt hos Canoo, kan bekrefte at de har planer om å lansere bilen i Europa og resten av verden. Akkurat når det skjer vil de gjerne komme tilbake til.