Bli medlem av Elbil24 PRO i dag, og få tilgang til alle de viktigste sakene og en rekke gode medlemstilbud!

(Elbil24): Pågangen skyldes to ting, sier daglig leder Trine Kopstad Berentsen i Solenergiklyngen til NRK. De høye strømprisene, og at Enova økte støttesatsene i januar i år, som skal gjøre det lett for privatpersoner å få støtte til solcelleanlegg.

- For på tross av støtte, så er det en investering. Du betaler på en måte strømmen på forhånd for deretter å ha gratis strøm i mange år, sier Berentsen.

NÅ: Endrer prismodell for hurtiglading

Tidobling

Forsker Erik Marstein hos Institutt for Energiteknikk (IFE) peker også på strømprisen som hoveddrivkraft bak den økte etterspørselen.

Annonsørinnhold

Jansrud: – Uaktuelt med ti år gammel bil

- Noen av selskapene rapporterer om både fem og ti ganger økt etterspørsel. Så det er voldsomt, sier Marstein til NRK.

Daglig leder Ole-Martin Håtveit i Solenergi Norge AS i Folldal, som hovedsakelig leverer solcelleanlegg for landbruk, næring og industri, sier selskapet alt har passert omsetningstallene fra i fjor.

Overingeniør Jarand Hole i Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) mener solkraft kan spille en rolle i kraftsystemet framover.

- På mellomlang sikt, fram mot 2030, er solkraft interessant fordi det går raskere å bygge enn vind- og vannkraft. I tillegg er det et stort potensial som kan bygges uten nye arealinngrep, dersom det bygges på bygg, som har en verdi i seg selv, sier han.

Bruke solceller til å lade elbilen?

I en leserundersøkelse som Elbil24 gjorde i vinter, kom det fram at 84,9 prosent sier de lader elbilen oftest hjemme, 10,2 prosent på jobben, og kun 3,7 prosent sier du lader mest på hurtigladestasjoner. De resterende 1,2 prosentene oppgir andre steder, som hytta og gateparkering.

Og dersom du installerer solcelleanlegg hjemme, kan mye av kostnaden knyttet til ladingen, dekkes av gratis, miljøvennlig strøm. Det aller beste er å gjøre det sammen med et oppladbart batteri i boligen, noe du kan lese mer om i artikkelen under: