Prøv et pro-medlemskap for bare 1 krone første måneden og få tilgang til de viktigste sakene og en rekke medlemsfordeler

(Elbil24): Så langt i år har det kommet 871 nye hurtigladere langs norske veier. Det er 18 flere enn i hele fjor, og kun 70 bak rekordåret 2020. Og fortsatt er det nesten fire måneder igjen av 2022.

Totalt er det nå mer enn 5000 hurtigladere i Norge.

- Dette er en gladmelding til elbilistene, sier generalsekretær i Elbilforeningen Christina Bu, i en pressemelding.

Med alle de nye etableringene i 2022, samt åpningen av stadig flere Tesla-ladestasjoner for andre bilmerker, er det nå 108 elbiler pr hurtiglader i Norge. I 2021 var tallet 114 elbiler pr hurtiglader.

Her har det kommet flest og færrest

Det er imidlertid store geografiske forskjeller. Innlandet er det fylket der det har kommet flest nye hurtigladere så langt i år, med 243, mens det i Troms og Finnmark kun har kommet åtte:

Bu understreker at antallet etableringer må ses i sammenheng med antall elbiler på veiene i det aktuelle fylket.

- Men for at folk skal kunne kjøre elbil i hele landet, er det viktig med et ladetilbud i alle kriker og kroker, sier hun.

Fortsetter etter videoen

Flest lader hjemme

Stortinget har som mål at det kun skal selges nullutslippsbiler i Norge innen 2025. For å holde tritt med utviklingen, har foreningen regnet seg fram til at det kreves 9000 hurtigladere på det tidspunktet. I så fall må antall etableringer økes de neste årene.

I Elbil24s årlige leserundersøkelse fra tidligere i år, oppgav imidlertid hele 84,9 prosent av elbil-eierne at de lader elbilene oftest hjemme.

Den siste tidens galopperende strømpriser har samtidig ført til at flere ladeoperatører har skrudd opp prisene på hurtiglading betydelig.

Med de lave strømprisene fra Midt-Norge og nordover, vil det lønne seg stort å lade hjemme. Og med strømstøtte fra staten, vil det i de fleste tilfeller fortsatt være det klart rimeligste valget også i de andre strømregionene.