Få tilgang til de viktigste sakene og en rekke medlemsfordeler: Prøv vårt pro-medlemskap for 1 krone første måneden.

(Elbil24): Februar måned er over, og tellinga er tatt. Det ble samlet registrert 8.147 nye biler i februar, en nedgang på 23,3 prosent mot samme måned i fjor. Elbilene fortsetter likevel å stjele andeler, for av alle nyregistrerte personbiler i februar, var 75,8 prosent av den en nullutslippsbil.

Så langt i år er 79,6 prosent av alle nyregistrerte biler en elbil, en økning på nær 30 prosent mot fjoråret – som var et rekordår.

På listen over de 20 mest solgte bilene i februar, er det kun én modell med forbrenningsmotor under panseret – Toyota RAV4. Men selv denne leveres med ladekabel, ettersom det er en ladbar hybrid. De rene bensin- og dieselbilene er nærmest radert bort fra statistikken. Av de 8.147 registrerte personbilene i februar, var kun 764 biler utstyrt med kun en forbrenningsmotor under panseret.

Topplisten

Rett før månedsskiftet ble Kia EV6 kåret til Car of the Year i Europa. Øverst på registreringsstatistikken for februar står nå en nær slektning - Ioniq 5, med 454 registrerte biler. Vel så overraskende er det kanskje at BMW iX fant veien til 425 nye kunder, noe som etter alt å dømme skyldes utlevering av biler som er bestilt for lenge siden, og endelig er produsert. Den siste pallplassen er det Audi Q4 som legger beslag på, med sine 388 registrerte biler.

Se video av Ioniq 5 her (artikkelen fortsetter):

Interessant er det at hele 8 av de 15 bilene på topp i februar måned ikke fantes på markedet for et år siden.

Eksempelvis er et merke som Hongqi helt nytt, men krabbet i februar færlig nær topp-10, med en tolvte plass. Elbil24 har til stadighet forklart enkelte merkers kraftige svingninger i månedsrapporteringene. Dette skyldes for flere merker at når de først kommer, så kommer det en hel båtlast med etterlengtede biler som kunder venter på.

Nå har vi ytterligere en faktor som skaper store bevegeler i statistikken, nemlig chip-mangelen, eller halvledere som er det mer korrekte navnet på de elektroniske komponentene. Tilgangen på disse er for liten, noe som gir seg store utslag i hvem som kan levere biler, og når.

Ioniq 5 oppgraderes - her er prisene

Mange produsenter har nå moderert utstyrslisten på flere bilmodeller på en måte som gjør at enkelte funksjoner ikke lenger blir å få. Ved å ta slike kreative grep, kan de utnytte chip’enebedre, og lage flere biler med det de har. Kreative løsninger kan altså gjøre at du får bilen din tidligere, eksempelvis ved å avstå fra enkelte funksjoner, eller annet.

Målet for inneværende år er naturligvis å slå forrige årets rekord. Nå ser dette dystert ut, for jo lenger tid det går, jo lenger etterslep i leveringene blir det å hente igjen. Men elbilen står stødigere enn aldri før i kampen om drivlinjene.