Mercedes-Benz EQC:

Her er prisene og rekkevidden på nye EQC

Mercedes-Benz EQC er kanskje årets mest spennende nykommer blant elbilene. Nå er prisenen klare.

I NORGE: Du vil kunne se flere tysk-registrerte EQC på norske veier i tiden som kommer. 400 journalister er i Oslo for å prøvekjøre den. Foto: MB
I NORGE: Du vil kunne se flere tysk-registrerte EQC på norske veier i tiden som kommer. 400 journalister er i Oslo for å prøvekjøre den. Foto: MBVis mer

Denne artikkelen er sponset av Elbil24 PRO-medlemmer.

(Elbil24):

Mercedes-Benz EQC, merkets nye fullelektriske SUV, er lenge blitt annonsert som en nykommer i 2019 - en av de mest spennende sådan. I disse dager lanseres den for en internasjonal motorpresse, i Norge faktisk, og rundt 400 journalister tar turen til Oslo-området for å prøvekjøre nykommeren.

Samtidig gjøres det kjent at bilen først kommer på markedet i fjerde kvartal, noe senere enn mange av entusiastene håpet på.

Nå skal det sies at Mercedes-Benz i Norge har vært forsiktig med å love bilen til noe fastsatt tidspunkt, men melder nå altså at bilen kommer i løpet av årets tre siste måneder. I hvor stort antall kan de ikke si mye om, men Samtidig har Det som kanskje kan bøte på noe av skuffelsen er at prisene er gjort kjent.

Nå skal det likevel sies at noen få utvalgte kunder på verdensbasis vil få utlevert en låst Edition 1886-variant til sommeren, som en del av markedsføringen av EQ-serien, mens kundeutleveringer ellers vil starte i fjerde kvartal, også det etter den opprinnelige planen.

EQC: Bilen er en SUV, og er på mange måter en elektrisk utgave av Mercedes-Benz GLC. Foto: MB
EQC: Bilen er en SUV, og er på mange måter en elektrisk utgave av Mercedes-Benz GLC. Foto: MB Vis mer

Billigere enn e-tron

Prisen har naturligvis vært en av de mest spennende faktorene, men Mercedes-Benz annonserer nå en startpris i Norge på 616.900 kroner, men da for en allerede kurant utstyrt modell.

Importøren har også tatt signalene om at kundene i stor grad ønsker individuell bestilling av utstyr, fremfor ferdig spesifiserte utgaver.

Blant standardutstyret finner vi blant annet:

  • Multimediesystemet MBUX med stemmestyringen «Hey, Mercedes»
  • MULITIBEAM full-LED adaptiv fjernlysassistent
  • Heldigital cockpit med 2 x 10,25″ display
  • Delelektriske forseter inkl. korsryggstøtte
  • EASY-PACK elektrisk bakluke
  • Aktiv parkeringsassistent og ryggekamera
  • Akustiske ruter med ekstra isolering og lyddemping
  • Mørke ruter bak
  • Varmeseter foran
  • Automatisk nødbrems
STORSKJERM: Mercedes har gitt EQC den samme store skjermen som i de andre nyere modeller, med 2 x 10,5 tommer. Foto: MB
STORSKJERM: Mercedes har gitt EQC den samme store skjermen som i de andre nyere modeller, med 2 x 10,5 tommer. Foto: MB Vis mer

De fleste vil likevel legge til utstyr etter eget valg, og sluttprisen vil naturligvis bli noe høyere. Det skal likevel være mulig å få en veldig riktig bil i området 680 – 720.000 kroner, mener PR- og informasjonssjef Audun Hermansen i Mercedes-Benz.

Han legger til at Norge normalt representerer 0,2 prosent av Daimlers årlige produksjon på 3,4 millioner biler, men at de for EQC har fremforhandlet et godt antall biler, og anser seg som leveringsdyktige, så snart bilen kommer i produksjon for fullt.

To andre faktorer som også er gjort kjent er forbruk og rekkevidde. Nå er det en kjent sak at Audi e-tron vil være peket ut som hovedkonkurrenten.

Med et forbruk på 1,97 - 2,08 kWh /mil oppnår EQC en rekkevidde på 417 kilometer, noe som er to kilometer lenger enn Audi e-tron sine 415 km etter den offisielle WLTP-standarden.

Dette til tross for at EQC har et batteri på 80 kWh, mot 95 kWh i Audi e-tron. Vær trygg på at faktisk rekkevidde er noe vi kommer tilbake til i en sammenligningstest så snart det lar seg gjøre.

NYTT DESIGN: Du vil kjenne igjen en EQC når du ser den. Foto: MB
NYTT DESIGN: Du vil kjenne igjen en EQC når du ser den. Foto: MB Vis mer

Her er de øvrige tekniske spesifikasjonene på EQC:

Mercedes-Benz EQC
Motor:2 x elektrisk
Effekt:408 hk
Dreiemoment:760 Nm
Forbruk kWh/mil (WLTP):1,97 - 2,08
Rekkevidde (WLTP):417 km
0-100 km/t:5,1 sek.
Toppfart:180 km/t (begrenset)
Batteri:litium-ion
Batterikapasitet:80kWh
Batterivekt:652 kg.
Ombordlader:7,4 kW
Hurtiglader:110 kW
LxBxH (cm):476 /188/163
Akselavstand (cm):287
Bagasjeromsvolum:500 / 1.460 liter
Vekt:2495 kg.
Tillatt totalvekt:2940 kg.
Tillatt hengervekt:1.800 kg.
Pris fra kr.:616.900