Prøv et pro-medlemskap for bare 1 krone første måneden og få tilgang til de viktigste sakene og en rekke medlemsfordeler

(Elbil24): Mens Oslo og ander storbyer i Europa jobber for å få innført såkalte nullutslippssoner i deler av byene, går man tøffere til verks andre steder.

I København har for eksempel alle partier i kommunestyret blitt enige om å jobbe for å gjøre hovedstaden fri for bensin- og dieselbiler allerede i 2030.

Det må sies å være svært ambisiøst, all den tid at elektrifiseringen har kommet mye kortere der enn her til lands.

Utreder ny avgift for bensin- og dieselbiler

- Må ha ambisjoner

Forslaget ble fremmet av SF og Alternativet, og torsdag ble det vedtatt - under forutsetning av at det gjennomføres noen viktige undersøkelser i forkant. Man må for eksempel kartlegge hvordan man kan få på plass nødvendig infrastruktur - ikke minst nok hurtigladere, innen 2030. Det skriver danske TV2.

– Utviklingen går veldig fort, og det vi vet som politikere er at hvis man ikke har ambisjoner, skjer det ingen utvikling. Derfor må vi presse på, sier byutviklingstalsmann Rasmus Steenberger (SF) i København, til nettstedet.

Fortsetter etter videoen

Steenberg avviser samtidig ikke at man etter kartleggingen vil bli nødt til å konkludere med at det fortsatt må være unntak for utslippsregelen også etter 2030, og sier også at det kan bli nødvendig å lage en form for overgangsperiode for enkelte innbyggere.

I tillegg trengs det både hjelp og støtte fra det danske parlamentet.

Positiv bransjeorganisasjon

De Danske Bilimportører, som er navnet på bransjeorganisasjonen som reprensenterer bilprodusenter i Danmark, er holdningen positiv til vedtaket.

– Vi vet at fremtiden er nullutslippsbiler. Elbiler vil nok dominere bildet når vi ser litt lenger fram. Derfor ser vi det som helt naturlig at Københavns kommune vil stille dette kravet i fremtiden, sier administrerende direktør Mads Rørvig til TV2.

Få også med deg denne nyheten: