Ford Mustang Mach-E:

Her kommer Ford Mustang Mach-E til Norge

Skal på turné for å vises til potensielle kunder.

Her triller Ford Mustang MacH-E inn på norsk jord. Foto: Espen Simonsen Vis mer
Publisert
Sist oppdatert

Har du husket å melde deg på nyhetsbrevet vårt?

(Elbil24): Ford Mustang Mach-E må finne seg i å være en av de mest spennende nykommerne i 2020, når den dukker opp mot slutten av året.

Nå har bilen kommet på et til dels hemmelig frieri. Bare i Norge er det over 20.000 interessenter som har satt seg på liste for å få vite mer om bilen, og de fleste av disse har nå fått en invitasjon til å komme og se bilen de vurderer å kjøpe.

Elbil24 har fått fatt i eksklusive bilder fra da bilen ankom landet, sent lørdag ettermiddag.

Bilen ble trillet ut av en lukket bilfrakter, og rett inn i lokalene til Solberg Bil i Skien. Arrangementene er i utgangspunktet lukket for inviterte interessenter, men det kan fortsatt være muligheter for å få plass, får vi vite da vi kontakter Ford.

-Ta kontakt med en av de gjeldende forhandlerne, så kan det fortsatt være muligheter, forteller Anne Sønsteby, informasjonsdirektør i Ford Motor Norge, men hun innrømmer at det kan bli trangt.

Mange hos Ford Motor Norge og mange av våre forhandlere jobber nå døgnet rundt for at det skal bli en vellykket turné i alle steder/byer vi besøker - og vi gleder oss veldig til å kunne vise fram Mustang Mach-E til mange tusen nordmenn - som enten har forhåndsbestilt den elektriske SUVen - eller vurderer å gjøre det, legger hun til.

Hun forteller at forhandlerne allerede har påmeldinger til fulle hus, og at de regner med at listen over faktiske bestillinger blir langt lengre i løpet av perioden bilen er på besøk. Dette gjør det spennende med tanke på hvor mange biler Ford er i stand til å levere i løpet av året, men da Elbil24 snakket med sjefen for Fords elektrifisering, Paul Fratter, i november, var han klar i sin tale. -Vi skal kunne levere!

Her ankommer bilen Norge: (foto: Espen Simonsen)

Svært spennende pakke

Elbil24 var til stede da bilen ble avduket i Los Angeles i november. Sammenlignet med det markedet ellers har å by på utover året, har Ford denne gangen gjort det aller meste riktig. De tilbyr bilen med to batteripakker, de har sørget for god ladehastighet, to- eller firehjulsdrift, interessante AI-funksjoner, og andre løsninger som viser at de har tenkt riktig da de lagde Mustang Mach-E.

Mustang Mach-E skal kunne rulle over 60 mil, på utgaven med lengst rekkevidde. Den skal også kunne lade med en effekt på opp til 150 kW, og Ford har inngått samarbeid med Ionity for å sikre en god løsning.

Dette betyr etter alt å dømme at de også vil tilby tilsvarende ladeprogram som de øvrige merkene og eierne i Ionity-systemet. Dette for å sørge for rimeligere lading enn det Ionity presenterte her om dag.

Mustang Mach-E er en bil som nærmest er skreddersydd for Norge, når det gjelder størrelse. Når den også kan sjekke av alle de riktige boksene med tanke på utstyr, løsninger, tekniske detaljer og øvrige data, så seiler Mustang Mach-E opp som en av de virkelig store favorittene til å bli en av landets mest solgte biler i 2020. Det er imponerende fra et selskap som frem til nå har vært nær fraværende, med tanke på elektrifisering.

I tillegg har den flere løsninger som er nye, blant annet fullstendig fri for dørhåndtak, og en del andre løsninger som gir bilen særpreg.

På sikt kommer det enda mer, for Ford har inngått kompaniskap med VW-gruppen om å bygge elbiler på den skreddersydde MEB-plattformen, som vi allerede har sett er svært fleksibel.

Med minste batteripakke (75,7 kWh) og tohjulsdrift, starter en Mustang Mach-E på 412.000 kroner. Huker du av for største batteri (98,9 kWh) og firehjulsdrift, får du bil fra 544.000 kroner.

Tekniske spesifikasjoner:

MACH-E STD RANGE 2WD MACH-E EXT.RANGE 4WD
MotorElektrisk2 x Elektrisk
Type:Synkron, permanent magnetSynkron, permanent magnet
Effekt190 kW (258 hk)248 kW (337 hk)
Dreiemoment415 Nm565 Nm
Batteri:Litium-ionLitium-ion
Batterikapasitet:75,7 kWh98,9 kWh
Rekkevidde:450 km540 km
Ombordlader:11 kW (3-fas) / 7,4 kW (1-fas)11 kW (3-fas) / 7,4 kW (1-fas)
Hurtiglading:150 kW150 kW
Ladestandard:CCSCCS
Hjuldrift:BakAlle fire
0-100 km/t:Under 8 sek.Under 7 sek.
Toppfart:Ikke kjentIkke kjent
L x B x H (mm):4712x1881x15974712x1881x1597
Akselavstand (mm):29842984
Bakkeklaring (mm):145145
Bagasjerom (VDA):402 / 1420 liter + 100 (frunk)402 / 1420 liter + 100 (frunk)
Garanti bil:5 år5 år
Garanti batteri:Over 70 % i 8 år / 160.000 kmOver 70 % i 8 år / 160.000 km
Pris fra kr.:412.000544.000
Teknopakke:22.00022.000
Teknopakke+:40.00034.500
Metalikk lakk:7.000 - 10.5007.000 - 10.500

Vi bryr oss om ditt personvern

elbil24 er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.

Les mer