(Elbil24): Er elbiler mer brannfarlige enn konvensjonelle biler som går på diesel eller bensin? Spørsmålet dukker opp med jevne mellomrom - eller rettere sagt - hver gang en elbilbrann omtales i media.

Bekrefter ekspertuttalelser

Elbil24 har snakket med både uavhengige eksperter, forsikringsselskaper og brannmyndigheter, og alle har vært krystallklare på at det ikke brenner oftere i elbiler, heller tvert imot.

Nå bekreftes disse uttalelsen av offisielle tall fra DSB (direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap), skriver Motor. I statistikkene er det opplyst at av totalt 760 innmeldte branner i 2021, var kun 29 knyttet til elbiler, mens 689 branner var knyttet til biler med forbrenningsmotor.

Nesten halvparten av alle trafikkdrepte hadde én ting felles

Langt sjeldnere

Dermed utgjorde elbilbranner kun 3,8 prosent av de innregistrerte brannene. Når man tar i betraktning en elbil-andel på norske veier på rundt 15 prosent, kan man altså konkludere med at branner oppstår langt sjeldnere i elbiler enn i andre biler.

Det er imidlertid en liten feilkilde i statistikken: I 71 av tilfellene ble drivlinje av forskjellige årsaker ikke registrert. Men selv om alle disse skulle vise seg å være i elbiler, vil uansett ikke andelen være høyere enn 13,5 prosent.

Saken fortsetter under videoen

Fossilparken eldre enn elbilparken

Statistikken sier heller ikke noe om alder på bilene. Snittalderen på norske biler er 10,5 år, mens snittalderen på elbiler isolert sett er langt lavere. Det er imidlertid ikke slik at gammel bil er ensbetydende med større brannrisiko.

- I moderne biler sitter det mye mer avansert elektronikk, kabler og kontaktpunkter enn i eldre biler, der det potensielt kan oppstå brann. Dette gjelder både elbiler og biler som går på fossilt drivstoff, sa kommunikasjonssjef Sigmund Clementz hos If, da vi snakket med ham om bilbranner i sommer.

- Elbilene har imidlertid den store fordelen at det ikke blir oljesøl i motorrommet, noe som kan være en kilde til brann.

En rekke elbilbranner i sommer: Dette sier ekspertene

Brann i batteriet skjer sjelden

Ifølge DSB er det dessuten svært få hendelser der elbilbatteriet er årsaken til brannen. I stedet oppstår brannene ofte helt andre steder, som i interiør og plast - slik som på andre biler.

Normalt oppstår brann i elbilbatterier som følge av ytre skade, først og fremst i kollisjoner, eller i en helt spesiell situasjon der det oppstår svært høy varmeutvikling på utsiden av bilen, ifølge DSB.

Brann i elbilbatteriene kan imidlertid skape store utfordringer.

- Slike branner lar seg rett og slett ikke slokke på vanlig vis, uttalte brannsjefen i Sarpsborg, Terje Surdal, i forbindelse med en annen sak om bilbranner på Elbil24.

- I disse tilfellene heises ofte elbilene ned i en konteiner fylt med vann. Der blir de stående i minst 72 timer for å forsikre seg om at brannen ikke lenger kan reantenne, sa Surdal.