Prøv et pro-medlemskap (fra 29 kroner) og få tilgang til de mest omfattende sakene og en rekke medlemsfordeler

(Elbil24): De siste par åra har forskjellen i strømpris mellom Sør- og Nord-Norge til tider vært svært høy. Derfor har mange ladeoperatører også differensiert på prisen i Midt- og Nord-Norge versus resten av landet.

De siste månedene har vi sett en endring. Strømprisene både på Øst- og Vestlandet har vært omtrentlig på par med prisene i de to nordligste regionene, selv om de i Sørvest-Norge fortsatt ligger på et høyere prisnivå enn resten av landet.

Mindre å spare på hjemmelading

I grafikken under kan du se gjennomsnittlig månedlig spotpris i de ulike regionene det siste halvannet året:

Gjennom denne perioden med svært høye strømpriser i deler av landet, har det vært flere av ladeoperatørene som har valgt å ta ulik pris for hurtiglading avhengig av hvor i landet man lader.

Dem er det imidlertid få igjen av. Kople tar nå samme pris i alle fem strømsoner (5,89 kr), og det samme gjør Mer (5,99 kr), som tidligere fakturerte mer i Sør-Norge enn lenger nord. Også Eviny har fjernet prisforskjellen i sør og nord og tar nå 5,89 kroner i hele landet.

Så mye billigere er det å kjøre elbil nå

Så vidt vi kan se er det nå kun Recharge som har ulik pris mellom strømsonene, der folk i sør betaler 50 øre mer (5,99 kr) per kWh enn folk i nord (5,49 kr).

Tesla har individuelle priser på alle sine ladestasjoner, men ikke slik at alle laderne i nord er rimeligere enn alle i sør.