Prøv et pro-medlemskap for bare 1 krone første måneden og få tilgang til de viktigste sakene og en rekke medlemsfordeler

(Elbil24): Med dagens skyhøye strømpriser betaler staten mesteparten av regningen din når du lader elbilen hjemme.

I Sør-Norge når strømprisen stadig nye høyder. Samtidig får nordmenn rekordmye i strømstøtte. Medlemsorganisasjonen Naf har beregnet hvor mye elbilladingen koster med dagens prisnivå.

Utregningen er gjort med fem forskjellige elbilmodeller.

Elbil24 Pro

Sparer 20.000 på å kjøre elbil – se regnestykkene

Strømstøtte betaler hjemmelading

Ifølge Naf viser resultatene at staten betaler hele tre av fire kroner for elbilladingen du gjør hjemme. Det utgjør 75 prosent.

- Hvis spotprisen er seks kroner, vil strømstøtten dekke mesteparten av laderegningen. Uten strømstøtte hadde det vært en helt annen historie, sier senior kommunikasjonsrådgiver Nils Sødal i Naf i en pressemelding.

Volkswagen ID.4 er blant bilene Naf bruker som eksempel. Lader du en ID.4 fra 0 til 100 prosent hjemme når spotprisen er 6 kroner per kilowattime (kWh), vil det koste 623 kroner. Da er nettleie uten strømstøtte, elavgift og inkludert.

Elbil24 Pro

Her er alt du må vite om hjemmelading

Sparer over 450 kroner

Prisen med strømstøtte er 164 kroner. Det betyr at du i dette eksemplet sparer 459 kroner som følge av strømstøtten.

- Dette viser at ladingen av elbilen hadde blitt rådyr uten strømstøtte , sier Sødal.

Frykten er at at spotprisen kommer opp i 12 kroner per kWh når kulda setter inn. Naf har derfor brukt dette som utgangspunkt i et annet regnestykke.

- Da tar faktisk staten en enda større andel av laderegningen din. Med så høy pris dekker strømstøtten over 80 prosent av elbiladingen din, sier Sødal.

Uten strømstøtte kunne prisen på å lade hjemme blitt et hinder som bremset overgangen til elbiler i Norge. Strømstøtten gir forutsigbarhet for landets 500.000 elbilister og er med på å redde elbilsatsingen i Norge nå når strømprisene stiger til uante høyder.