(Elbil24): For dem som vurderer en elektrisk varebil for å unngå bompenger i 2020, så blir alternativene stadig flere.
Sist ut er Mercedes-Benz som lanserer en ny varebil i EQ-familien.
Derfor burde du bli medlem i Elbil24 PRO
Støtte for lynlading
Mercedes-Benz EQV ble først vist i Genève tidligere i år som en konseptversjon. Nå er produksjonsversjonen klar, og skal vises for publikum under bilmessen i Frankfurt i september.
Varebilen er en såkalt flerbruksbil, eller Multi Purpose Vehicle (MPV), og den første helelektriske av sitt slag fra Mercedes-Benz.
EQV er utstyrt med et 100kWt batteri, hvorav 90 kwh er utnyttbare. Den kommer med forhjulsdrift. Motoren har 204 hestekrefter og dreiemomentet på 362 Nm.
Toyota satser på el-varebil
Dette skal gi en toppfart på 160 km/t og rekkevidde på 405 kilometer.
Bilen har en ombordlader på 11kW, og støtte for hurtiglading med en effekt på inntil 110 kW. Dette skal gjøre at bilen skal bruke 45 minutter på å lade fra 10 til 80 prosent.
Familiebil eller nyttekjøretøy
Bilen kommer i to lengder, 5140 mm og 5370 mm. Man kan også velge mellom to akselavstander på 3200 mm og 3430 mm.
Fordi batteriet er plassert under gulvet i bilen, har Mercedes sikret at det skal være god plass inni bilen.
Som med flere andre liknende modeller, kan eier selv velge seteantall, og bilen kan få plass til hele åtte personer, fordelt på seterader.
Velger man å utnytte all varelagringsplass, har man inntil 1030 liter bagasjeplass å bruke.
Varebilen produseres på fabrikken i Vitoria, Spania, samme fabrikk som allerede produserer Mercedes V-klasse og Vito. Når den vil komme på det norske markedet, og hva prisen blir er foreløpig ikke kjent.
Fritak for elvarebil
Som Elbil24 har fortalt før, kan det lønne seg å kjøpe en elvarebil dersom man vil kjøre litt billigere de neste åra. I alle fall hvis man befinner seg i hovedstadsområdet.
Her er gratispassasjerene i bommen fra 2020
Fra mars 2020 vil nemlig elektrisk varebiler få fritak for bomavgiften, dette samtidig som det vil bli dyrere for andre elbiler.
Årsaken til det bomfritaket for elvarebiler er, ifølge Klimaoslo.no, at man vil stimulere til en grønnere varetransport.
Nulltaksten for lette elektriske varebiler skal vare i minimum tre år.
Dette betyr at også de som ikke benytter bilen i nyttetrafikk kan nyte godt av reglene, men det fordrer selvsagt at bilen blir beholdt som en to til treseter og har grønne skilter.
Velkommen til vårt kommentarfelt
Vi setter pris på kommentarer til artiklene på elbil24.no. Husk at mange vil lese det du skriver. Hold deg til temaet og vær saklig. Vi gjør oppmerksom på at alle innlegg kan bli redigert eller fjernet av redaksjonen.