Målsetningen for Norge er som kjent at personbilsalget i 2025 skal bestå av kun nullutslippsbiler – hundre prosent. Salget i august vippet i så måte over på den gledelige siden av et viktig delmål, den foreløpig magiske grensen på 50 prosent.

Elbilene tok nemlig en andel på 53,1 prosent på registreringsstatistikken for august, med 6.194 registrerte biler – den femte beste måneden gjennom tidene.

Dette er en kraftig oppgang fra august måned i fjor, da det ble registrert 4.713 elbiler her til lands.

Listen over registrerte biler byr ikke på den store overraskelsen når vi ser på øverste pallplass. Der klorer Audi e-tron seg fast, med 763 nyregisterte biler.

Den får derimot et litt uventet besøk fra Mercedes-Benz EQC på andre plass, og Polestar 2 på tredje. Sistnevnte skyldes først og fremst at den aller første produksjonen endelig har kommet til spente og ventende kunder.

Det butter

Tesla lå lenge langt nede på listene, men krabbet litt oppover på månedens siste dager. Likevel er deres bestselger, Tesla Model 3, først å finne på en niende plass, med 260 registrerte eksemplarer.

Samlet ble det registrert 344 biler med Tesla-logo i august, når vi inkluderer Model S og Model X.

Dette er langt under halvparten av hva månedens toppselger, Audi e-tron, kan vise til. Dersom trenden fortsetter, vil det faktisk trille flere e-tron enn Tesla Model X på norske veier ved utløpet av september. Da er forspranget hentet igjen.

Bråstopp for Tesla

Det butter derimot ikke for Tesla når det gjelder verdisetting av selskapet. Ved månedskiftet gjorde de en aksjesplitt, noe som i gjennomsnitt pleier å resultere i et kurshopp på 4,8 prosent. Tesla hoppet i går over 12 prosent, da splitten var gjennomført. Aksjekursen har lagt på seg svimlende 881 prosent det siste året, tross nedgang i produksjonstallene.

Lys i tunnelen

Som sagt kunne august by på den femte beste måneden gjennom tidene her til lands. September er også ventet å bli en sterk måned for elbilene, for nye modeller er på vei i stor stil.

VW har akkurat trillet de første 700 utgavene av ID.3 inn på kaia, og det er ventet at alle disse vil bli registrert i løpet av september.

Her står 700 VW ID.3 på kaia i Oslo

På sikt kommer også Skoda Enyaq, VW ID.4, Mazda MX-30 og flere andre nye elbiler som vil kreve sin plass i statistikken. For noen modeller er lanseringen likevel skjøvet over til 2021, som blant annet de Ford Mustang og de firehjulsdrevne utgavene av VW ID.4.

Det som nå fremstår som den store elefanten i rommet er hvordan Regjeringen vil legge opp avgifter og moms for tiden som kommer. Finansminister Jan Tore Sanner fortalte denne uken at han ikke kunne garantere videreføring av momsfritak for elbiler. Dersom det nå skulle bli innslag av moms på elbiler, så vil dette være med og sette en stor bremsekloss på salget.

Da spøker det også for målet om kun nullutslippsbiler i 2025.