Få ferske Elbil24-saker rett i innboksen. Meld deg på vårt nyhetsbrev nå

(Elbil24): Den ble kåret til Årets bil i 2021, og har siden solgt i godt over 8400 eksemplarer her til lands: Polestar 2 har vært en udiskutabel suksess i Norge, og med den nye kontrakten med bilutleieselskapet Hertz, ser det lyst ut hos den svensk/kinesiske elbilmerket.

- Hæ? 40.000 ekstra for å få batteri på bilen?

Dette er nytt

Etter tre år på veiene er modellen nå klar for en oppgradering. De viktigste, eller de mest målbare, gjelder utgaven Standard range, Single motor - altså utgaven med forhjuldstrekk og standardbatteriet. Denne får nå et nytt batteri med «forbedret cellekjemi» og bedre kapasitet (69 mot tidligere 64 kWh). Rekkevidden økes samtidig med 7-8 prosent, til 474 km (WLTP).

Motoren i denne får også noe mer økt effekt (170 mot tidligere 165 kW).

Ladehastigheten skal også være økt til maks 130 kW, samt at varmepumpen nå vil ha bedre effekt i temperaturer mellom -7 grader til 25 grader celsius.

Utover dette oppgir Polestar selv at disse overordnede nyhetene som de viktigste:

• Klimaavtrykket reduseres som følge av implementering av fornybar energi i utvinning og produksjon av aluminiumkomponenter
• I tillegg til sporing av kobolt, brukes nå blokkjedeteknologi til å spore glimmer (mica)
• Oppdaterte design- og konfigurasjonsalternativer inkluderer nye farger, nye felger og nye interiørdetaljer

Fortsetter etter videoen

Estimert levering i september

Bilen tilbys fortsatt i tre forskjellige utgaver. Disse er tilgjengelige for bestilling med oppgraderingene på plass, med forventet levering i september.

Her er prisene:

Polestar 2 Long range Dual motor: Fra 449.000 kroner
Polestar 2 Long range Single motor: Fra 409.000 kroner
Polestar 2 Standard range Single motor: Fra 369.000 kroner