(Elbil24): I 2021 ble det gitt 68.971 bøter, eller forenklede forelegg som det korrekt heter, etter fartsovertredelser fanget opp av norske fotobokser. 2925 av bilistene ble anmeldt, ifølge TV 2.

Tallene høres kanskje voldsomme ut, men fasiten er at antallet bøter og anmeldelser har sunket drastisk de siste årene. I 2015 ble det til sammenlikning gitt 90.955 bøter og levert 5159 anmeldelser.

I samme periode har antall førerkortbeslag blitt halvert. Det har fått Justisdepartementet til å reagere. Elbil24 skrev nylig om at Justisdepartementet nå ber politiet om å sikre økt kapasitet i norske fotobokser.

Mot full elbilmoms fra nyttår: Dette skjer med bilen du har i bestilling

Flere skal se det blinke

Hensikten er å skrive ut flere bøter, som igjen vil gi flere millioner kroner ekstra i statskassa.

Det betyr at flere bilister skal tas når de passerer en automatisk trafikkontroll (ATK) i for høy hastighet.

Men hvor går egentlig grensen for når du får fartsbot og når du mister lappen? Tabellen under gir deg full oversikt:

Vil ha slutt på 110 km/t som fartsgrense i Norge

Nye satser

Som du ser av tabellen over, må man kjøre minst 26 km/t for fort før lappen ryker. Det er naturligvis ingen forskjell på om du blir tatt i fotoboks eller av UPs lasermåler - regelverket og bøtene er de samme.

Bøtesatsene er imidlertid nye av året. 1. mars 2022 trådte de nye satsene i kraft, og de innebærer at det jevnt over har blitt dyrere å kjøre for fort:

Som du ser av tabellen, er det kun den laveste fartsovertredelsen som forblir uendret. Alle andre overtredelser gir nå større bot.

Det samme er tilfellet for fartsovertredelser i 70-, 80-, 90-, 100- og 110-sone:

Click to add table description