Prøv et pro-medlemskap (fra 29 kroner) og få tilgang til de mest omfattende sakene og en rekke medlemsfordeler

(Elbil24):

Nylig viste Mercedes fram sin nyeste konseptbil – Vision One Eleven. Bilen, som blant annet er inspirert av legendariske Mercedes SL 300 fra 1955, skal vise noe av den teknologien som Mercedes tenker seg i sine biler framover. Mest iøynefallende er bilens høyde på bare 1,17 meter og måkevingedørene. Men også når det gjelder interiøret tenker ingeniørene helt nytt.

Elbil24 Pro

Har du elbil fra 2018 eller 2019? Da bør du snart ta grep!

Som i fly

Rattet i konseptbilen er firkantet med såkalt Yoke-styring. Det vil si at det ikke lenger er noen fysisk forbindelse mellom rattet og hjulene. Rattstammen er byttet ut med elektroniske signaler av rattbevegelsene til hjulene. Moderne fly har allerede i mange år brukt et slikt Steer-by-Wire-system for overføring av signaler fra flygeren i cockpit til rorene på vinger.

I en bil skal dette ha flere fordeler – også når det gjelder trafikksikkerhet, mener ingeniørene.

Mer trafikksikkert

Yoke-styring skal gi mer presise og raskere styrerespons og det gjør at det ikke lenger er mulig å styre bilen med en slapp hånd på toppen av det runde rattet. Det er ikke spesielt trafikksikkert. Med et firkantet ratt må sjåføren pent holde rattet med to hender i en optimal «kvart-på tre» posisjon. I tillegg får sjåføren bedre sikt til instrumentene på dashbordet.

Skal vi tro rapporter i tyske medier som AutoBild, planlegger Mercedes å ta dette rattet i bruk i sine nye biler som lanseres en gang etter 2025. Det vil trolig først dukke opp i elektriske EQS når en ny generasjon av dette flaggskipet er klart.

Vil vi ha det?

Allerede i fjor varslet Tesla at de vill utstyre sine nye S og X-modeller med et slik firkantet ratt og elektronisk overføring av styresignaler til hjulene. Den amerikanske bilprodusenten har imidlertid lagt inn revers og tilbyr firkantet ratt bare som ekstrautstyr.

Også Lexus og Toyota har varslet at de vil komme med slike ratt og styring ganske raskt.

Om kundene vil ha dette er imidlertid en helt annen sak.