Prøv et pro-medlemskap for bare 1 krone første måneden og få tilgang til de viktigste sakene og en rekke medlemsfordeler

(Elbil24): Skoda viser nå frem to skisser av sin neste bil, og fasiten ligger i navnet. For, ja, Skoda Vision 7S er en visjon om en kommende 7-seter, og det i en SUV-drakt. Denne drakten skal også være starten på et nytt designspråk fra selskapet, i det minste fronten.

Grillen skal være lukket, som de ofte er på elbiler, og den er bredere. Skoda går altså motsatt vei av eksempelvis BMW, som har gjort nyregrillen høy og smal.

Elbil24 Pro

Regnestykkene som sjokkerer: Så mye koster nybilen egentlig

- Det blir spennende å følge denne konseptbilen fremover, da den gir en tydelig pekepinn på hvor vi skal i fremtiden, forteller påtroppende direktør for Skoda i Norge, Martine Behrens.

Det florerer ikke av fullelektriske 7-setere, og med riktig formfaktor og størrelse tror hun bilen kan treffe godt i det norske markedet.

Foreløpig har ikke Skoda fortalt hvilken plattform den skal bygges på, men Skoda har på ingen måte utnyttet MEB-plattformen til fulle enda. Det er god grunn til å tro at de derfor skal benytte samme lengde og løsning som VW gjør med ID-Buzz. Den kommer som kjent i to forskjellige lengder, der den korteste har en akselavstand på 2,94 meter, mens den lengste får en akselavstand som er 25 centimeter lenger.

Den lengste utgaven kan romme et batteri på inntil 100 kWh, mens den korteste av disse to maksimalt har plass til batteriet på 77 kWh, netto vel og merke. Begge disse løsningene tilbyr firehjulsdrift, mens den korteste av disse også kan fås med bakhjulsdrift.

Dersom Vision 7 S kommer på en av disse to MEB-plattformene, så vil den også ha samme brukergrensesnitt og tredje generasjon programvare som på de nyeste Enyaq-modellene. VW ID.Buzz leveres med verjson 3.2, og det er ingen grunn til å tro at Vision 7S vil få noe eldre når den kommer på markedet. Når det måtte skje, og hva prisen vil starte på, ja det er foreløpig i det blå, men om et par uker vet vi forhåpentlig noe mer.