Én av fire menn sier de har kjørt bil uten å vite om de var edru og sju av ti trafikkdrepte i fjor var menn.

- Å kjøre bil dagen derpå kan alltid være en risiko, så er du i tvil skal du la bilen stå, sier Utrykningspolitiet.

- Vi vet at mange nyter litt ekstra alkohol i ferien, men da må du skaffe skyss. Alkohol og bilkjøring hører aldri sammen, sier Roger Ytre-Hauge, fagsjef på motor i Frende Forsikring.

Menn tar sjanser i trafikken

Der 26 prosent av menn sier de har vært usikre på om de har kjørt ruspåvirket, er det «bare» én av ti kvinner som sier det samme.

Tallene er hentet fra en fersk undersøkelse Norstat har utført for Frende Forsikring.

- Vi ser en generell overvekt av menn når det gjelder overtredelser i trafikken. Særlig for grove fartsovertredelser, der er nesten 90 prosent menn. Mye tyder på at menn tar flere sjanser i trafikken enn kvinner. Her må det trolig en holdningsendring til. UP har en nullvisjon for antall drepte og hardt skadde i trafikken, sier UP-sjef Steven Hasseldal.

Vet du hva som skjer om du trekker i denne?

Mange skal på bilferie i sommer

UP forteller at sommeren er høytid for å kjøre for fort og i ruspåvirket tilstand.

- Nesten halvparten av ulykkene med hardt skadde og drepte i trafikken skjer i sommermånedene juni, juli og august, sier Hasseldal i UP.

Frendeundersøkelsen viser at en av fem velger bilferie i sommer.

- Det vil definitivt være økt trafikk på smale norske veier i sommer. Hvis du kjører uten å være helt edru eller helt våken etter festen kvelden før kan det bli livsfarlig for deg og de du er mest glad i, sier Roger Ytre-Hauge.

Mange dødsulykker skyldes rus

Rus bak rattet er årsaken til mange dødsulykker hvert eneste år. I 2018 ble 40 mennesker drept på grunn av ruskjøring i Norge. Det viser tall fra Statens Vegvesen.

- Samme år ble 9649 bilister tatt for ruskjøring. Det var ti prosent flere enn året før. Her er det ikke annet å gjøre enn å be folk om å skjerpe seg kraftig, sier Ytre-Hauge i Frende.

Selv om de utenlandske turistene stort sett uteblir i sommer, er det langt flere nordmenn på veiene.

- Vi merker det godt på salget av bil-, bobil og campingvognforsikringer, sier han.

- Vi vil minne om at du sjekker at du faktisk har lov til å kjøre bobilen, båthengeren eller campingvognen på det førerkortet du har. Her kan tilhengerappen til Statens vegvesen være god hjelp, sier Hasseldal i UP.

Derfor er dette farlig

De yngste tar oftest sjansen

Det er aldersgruppen 30-39 år som oftest setter seg usikker bak rattet dagen derpå. Nesten 30 prosent sier i Frendeundersøkelsen at de kan ha kjørt for tidlig.

- Den yngste aldersgruppen som har lappen, mellom 18 og 29, følger dessverre hakk i hæl. Her har 26 prosent tatt risiko på vegne av eget og andres liv, sier motorfagsjefen i Frende.

FAKTA: Alder på de som kjører uten å vite at de er edru

18-29 år: 26 prosent

30-39 år: 28 prosent

40-49 år: 16 prosent

50-59 år: 21 prosent

60+: 9 prosent

FAKTA: Her bor de som kan ha kjørt i fylla

Oslo: 22 prosent

Vestlandet: 21 prosent

Midt-Norge: 19 prosent

Sørlandet ink. Telemark og Vestfold: 18 prosent

Østlandet: 17 prosent

Nord-Norge: 13 prosent