(Elbil24): Teknologigigant og bilprodusent Tesla har inngått en avtale om å kjøpe nesten all produksjon i en av verdens største grafittgruver.

Gruva, som ligger i det afrikanske landet Mosambik, kan vise seg å bli et viktig ledd i Teslas videre satsing.

Det australske selskapet Syrah eier gruva og produserer rundt 350.000 tonn rågrafitt i året. Tesla har inngått en avtale om å kjøpe 80 prosent av dette.

Viktig for batterier

I raffinert form er grafitt en av hovedkomponentene i batterier. Batteriet i en elbil, som Tesla produserer, kan inneholde rundt 50 kilo grafitt.

Avtalen mellom Tesla og Syrah antas å være den første i sitt slag. Avtalen er spennende fordi den virker å være en brikke i puslespillet der Tesla - og resten av elbilindustrien - prøver å sikre seg mineraler uten å være avhengig av Kina, som dominerer grafittmarkedet.

Og Tesla trenger mye grafitt: Selskapet produserer rundt én million elbiler i året og åpner snart to nye storfabrikker.

Stemplet som «ekstremt farlig» i Sverige. Nå tar Ford grep

Ny utvikling i Berlin

Den ene er den mye omtalte Gigafactory i Berlin, Teslas første fabrikk i Europa. Fabrikken har blitt forsinket som følge av coronapandemien og chip-mangel.

Siste nytt fra Berlin er imidlertid at Tesla nå har fått grønt lys til å bygge 2000 Model Y på fabrikken i Berlin. Det er miljømyndighetene i Brandenburg som har gitt en spesialgodkjennelse.

De 2000 Model Y-ene er som test-enheter å regne. Tesla vil ikke kunne selge disse bilene, men denne produksjonen regnes som et siste steg i retning mot produksjonen av de salgbare modellene.