Har du husket å melde deg på vårt nyhetsbrev?

(Elbil24): Salget av elbiler har eksplodert i Norge. Det siste året vi fått rundt 100.000 nye elbiler på veiene, og bare i juni ble det registrert mer enn 13.000 av dem.

Storeslem for elbilene i juni

Mange legger ferien til Norge denne sommeren, og de siste par ukene har vi sett en rekke innlegg i sosiale medier om lange køer på ladestasjonene ved noen av de mest populære utfarts- og turiststedene.

En hovedårsak til køene er at hver bil bruker lengre tid ved hurtigladeren enn hva tilfellet er for fossilbiler ved bensin- og dieselpumpene. Spesielt lang tid tar det dersom du har bestemt deg for å lade batteriet helt opp - til 100 prosent.

Annonsørinnhold

Jansrud: – Uaktuelt med ti år gammel bil

- Vårt råd til alle som skal hurtiglade er at de ikke lader elbil-batteriet til mer enn 80 prosent. Hovedårsaken er at de siste 20 prosentene gjerne tar veldig lang tid å fylle. Det blir dyrt for deg, og i tillegg bidrar lang ladetid til økt kø og irritasjon ved ladestasjonene, sier Sødal.

Nesten tre kvarter på siste 20 prosentene

Flere ladeoperatører tar betalt for tiden du er tilkoblet laderen, såkalt «minuttprising». Når hastigheten settes kraftig ned mot slutten av ladesyklusen, kan det fort bli kostbart. Dette skjer på nær sagt alle biler, og det skjer for å skåne batteriet.

Du kan lese mer om årsakene til denne reduksjonen, i denne saken:

Lade-begrensningen du bør kjenne til

Selv elbiler som markedsføres med ladehastigheter på 100 kW eller mer, byr ofte bare på en brøkdel av dette etter 80 prosent, viser våre egne målinger. Noen ganger kan det ta lengre tid å lade fra 80 til 100 prosent, enn det tar å lade fra 0 til 80 prosent, eksempelvis bruker Tesla Model 3 Standard Range hele 44 minutter på de siste 20 prosentene.

Her ser du noen flere eksempler:

Så langt kommer du på 80 prosent

Hvis du har en bil som går 40 mil på fulladet batteri, vil du fortsatt kunne nå 32 mil hvis du stopper ladeprosessen på 80 prosent. Enkelte biler går lenger enn 50 mil på sommeren. Da vil du fortsatt ha mer enn 40 mil hvis du avslutter ladingen på 80 prosent.

Samtidig er rådet å lade når du kan, ikke når du må.

- Du sparer både tid og penger på å heller avslutte ladingen og legge inn ett kort ladestopp til hvis du trenger det, fremfor å lade til 100 prosent på ladestasjonen, rådgir Sødal.

God tur!