Lading av elbil:
Nei, 800V-lading er ikke raskere enn 400V
Det er helt andre motiver enn ladehastighet som er årsaken til å doble ladespenningen, for batteriet vet ikke engang forskjellen. Så hvordan kan hastigheten økes? Bli med på et teknologisk dypdykk!
(Elbil24): De fleste batterier i dagens elbiler operer med en samlet arbeidsspenning på rett under 400 volt, og de lades derfor også opp med en ladespenning på rundt 400 volt.
Men det snakkes mye i gangene om 800 volt ladespenning, som eksempelvis Porsche Taycan, Kia EV6 og Ioniq 5 benytter.
Dette villeder mange til å tro at man ved å doble spenningen kan halvere ladetiden, ettersom man pøser på med «dobbelt så mye guffe».
Artikkelen krever PRO-medlemskap
Bli medlem og få tilgang til eksklusive kvalitetsartikler om elbil.
Du får tilgang til alle de store testene.
Tilgang til et stort fordelsprogram med svært gode rabatter
Du kan si opp når som helst.
Her finner du bruker- og abonnementsvilkår.
Vi bryr oss om ditt personvern
Elbil24 er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker informasjonskapsler (cookies) og dine data til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
Velkommen til vårt kommentarfelt
Vi setter pris på kommentarer til artiklene på elbil24.no. Husk at mange vil lese det du skriver. Hold deg til temaet og vær saklig. Vi gjør oppmerksom på at alle innlegg kan bli redigert eller fjernet av redaksjonen.